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长江线的货轮“民生号”在吴淞口鸣笛启航时，烟囱里冒出的黑烟在晨雾中拉得老长，像一道灰黑色的绸带。此时，楚阳亲自押阵的广西车队刚过嘉兴府，车轮碾过青石板路，溅起的露水打湿了车辙。没人能预料，这条被楚阳当作“备用选项”、以为只需“花钱买路”的长江线，会成为整场运输中最凶险的“鬼门关”——当“民生号”抵宜宾、转陆路，最终踉踉跄跄驶入镇南县境时，20万银元的盘缠只剩不足3万，34人的队伍折了2名镖师，7人带伤，连最坚固的冶炼设备木箱都被刺刀劈得坑坑洼洼，木茬子外翻，像极了这一路被撕扯得支离破碎的“安稳”。
“民生号”是艘三千吨级的货轮，甲板上堆着印着“南洋橡胶”“印度棉纱”的木箱，最底层货舱里，藏着楚阳特意叮嘱“轻拿轻放”的冶炼机床零件。货轮行至重庆下游的铜锣峡时，天刚擦黑，两岸的山壁像被巨斧劈开，直愣愣地立在江面两侧，峡谷里的风裹着江腥味，吹得船帆“哗哗”响。
“舵爷，快看！”了望手突然喊了一嗓子，手指向左侧山壁的阴影处。只见三艘插着黑旗的木船正从阴影里窜出，船身窄长，速度极快，船头架着两门土炮，炮口黑洞洞的，正对着“民生号”的船腹。木船靠近时，能看清为首那艘船的船舷上站着个独眼汉子，左眼蒙着块黑布，右眼像鹰隼般锐利，手里攥着把鬼头刀，正是川江上有名的土匪头子“独眼龙”。
“船上的人听着！”独眼龙的声音粗哑，像砂纸磨过木头，“铜锣峡是老子的地盘，留下买路钱，否则这炮一响，你们就等着喂鱼！”他说着，一脚踹开身边喽啰手里的木箱，里面的银元滚出来，在月光下泛着冷光——显然，这不是他第一次在这里“迎客”。
镖头老周是楚阳特意从上海大通镖局请来的老手，见惯了江湖场面，当下示意船员稳住船舵，自己带着两个镖师，揣着一叠银元登上了独眼龙的木船。船舱里弥漫着劣质烟草和酒气，独眼龙坐在一张缺了腿的八仙桌后，手里把玩着个铜烟壶，见老周进来，眼皮都没抬：“说吧，给多少？”
“五千银元，权当给龙爷买酒喝。”老周把银元放在桌上，笑得客气。独眼龙“嗤”了一声，黑布下的腮帮子鼓了鼓：“五千？你当老子是要饭的？这船货，没五万，别想过铜锣峡。”他指了指窗外的“民生号”，“我知道你船上有‘硬货’，别跟老子耍花样，川江里的船，哪个肚子里有啥，老子闭着眼都能摸清楚。”
老周心里一紧——这独眼龙果然不好对付。他想起楚阳临走前的交代：“川江土匪多，只要不害命，钱可以多给。”当下咬了咬牙：“五万就五万，但龙爷得保证我们安全过峡。”
独眼龙闻言，突然笑了，右眼眯成一条缝：“放心，老子在川江混了二十年，靠的就是‘守信’二字。”他拍了拍手，两个喽啰抬着个木盒进来，里面是5万银元的票号——原来他早备好了票号，就等对方点头。老周接过票号，心里松了口气，却还是有些不放心：“龙爷，前面的水路……”
“前面二十里是‘水老鼠’的地盘，那家伙没规矩，爱乱开枪。”独眼龙从怀里掏出张皱巴巴的纸，递给老周，“这是老子手绘的‘安全水道图’，沿着图上的红线走，避开暗礁。过了‘水老鼠’的地界，报我的名字，他不敢动你们。”
老周接过地图，纸面上满是油污和汗渍，却画得格外细致，哪里有暗礁、哪里是浅滩，都标得清清楚楚。他心里泛起一丝意外——这独眼龙虽是土匪，却比那些表面光鲜的军阀多了几分江湖气。果然，“民生号”按图行驶，一路避开了暗礁，路过“水老鼠”的地盘时，对方听闻是“独眼龙的朋友”，只远远放了两枪示警，便让开了航道。后来镖师们才打听清楚，这独眼龙早年是川江上的纤夫，被军阀抢了活路才落草，定下“只劫财不害命、收了钱就护路”的规矩，靠着这份“诚信”，竟在混乱的川江里站稳了脚跟，连重庆的一些商帮，都愿意主动给他交“保护费”。
如果说铜锣峡的遭遇是“意料之中的惊险”，那从宜宾转陆路后的经历，就是“猝不及防的劫难”。
“民生号”抵宜宾时，已是三日后的清晨。老周按计划雇了8辆卡车，将货舱里的物资一一卸下——冶炼设备的木箱最重，需要4个镖师合力才能抬上卡车；药品和棉纱相对轻便，却也装了满满3车。车队刚驶出宜宾城，往川滇交界的水富县去时，天就阴了下来，像是要下雨。
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